Барабанные тормоза
Область применения
Барабанные тормоза и регуляторы зазора Кнорр-Бремзе применяются на различных осях коммерческого транспорта, осуществляя работу рабочей и стояночной тормозных систем.
Барабанный тормоз Кнорр-Бремзе
Кнорр-Бремзе развивает, изготовливает и рекламирует на рынке S-Cam барабанные тормоза и регуляторы зазора. Вместе с пневматическими приводами тормоза и тормозными барабанами они представляют основу тормозной системы.
Принцип действия продукта
В барабанных тормозах сила трения возникает за счет того, что под воздействием силы кулачка расположенные внутри тормозные колодки прижимаются к внутренней поверхности тормозных барабанов. Благодаря значительно закрытому корпусу тормозные колодки хорошо защищены от воздействия коррозии (воды, соли, пыли) и от грязи (песка, камней, ила) даже при движении по тяжелой местности.
Тормоз с S-образным кулачком
При использовании тормоза с S-образным кулачком тормозной цилиндр посредством регулировочного рычага и тормозного вала вращает S-образный кулачок, прижимая тем самым тормозные колодки с накладками к тормозному барабану.
Регулировочные рычаги
Автоматические регулировочные рычаги самостоятельно выравнивают тормозной износ накладок и барабанов, устанавливая между ними постоянный воздушный зазор.
Ваши преимущества
- прочность и надежность
- пригодность при использовании в тяжелых условиях эксплуатации даже на грунтовых дорогах и в сложных окружающих условиях
- разнообразие вариантов для различных автомобилей и случаев применения
- простое и выгодное обслуживание и ремонт по цене
Область применения
Барабанные тормоза и регуляторы зазора Кнорр-Бремзе применяются на различных осях коммерческого транспорта, осуществляя работу рабочей и стояночной тормозных систем.
Барабанный тормоз Кнорр-Бремзе
Кнорр-Бремзе развивает, изготовливает и рекламирует на рынке S-Cam барабанные тормоза и регуляторы зазора. Вместе с пневматическими приводами тормоза и тормозными барабанами они представляют основу тормозной системы.

Барабанный тормоз Knorr-Bremse
Принцип действия продукта
В барабанных тормозах сила трения возникает за счет того, что под воздействием силы кулачка расположенные внутри тормозные колодки прижимаются к внутренней поверхности тормозных барабанов. Благодаря значительно закрытому корпусу тормозные колодки хорошо защищены от воздействия коррозии (воды, соли, пыли) и от грязи (песка, камней, ила) даже при движении по тяжелой местности.
Тормоз с S-образным кулачком
При использовании тормоза с S-образным кулачком тормозной цилиндр посредством регулировочного рычага и тормозного вала вращает S-образный кулачок, прижимая тем самым тормозные колодки с накладками к тормозному барабану.
Регулировочные рычаги
Автоматические регулировочные рычаги самостоятельно выравнивают тормозной износ накладок и барабанов, устанавливая между ними постоянный воздушный зазор.